今年9月，國際海事組織貨物和集裝箱運輸分委會(huì )第五次會(huì )議在英國召開(kāi)，固體散貨綠泥石正式被寫(xiě)入《國際海運固體散裝貨物規則》貨物明細表。這是營(yíng)口片區、海事主管機關(guān)與營(yíng)口地區有代表性的綠泥石生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行多次深入溝通后，主動(dòng)對標國際經(jīng)貿規則，為中國特色化產(chǎn)品運輸探索出的一條新途徑，也是我國首次成功通過(guò)提交提案在規則中增加新貨物，表明了營(yíng)口片區對于企業(yè)的支持已不再局限于資金、補貼、優(yōu)惠政策等方面，而是從改變規則的層面上予以扶持，創(chuàng )造新的提升貿易便利化水平的方法。

　　綠泥石是一種重要的工業(yè)原料，營(yíng)口作為我國綠泥石最重要的產(chǎn)地，年出口量占全國總出口量的50%以上。過(guò)去，綠泥石外貿運輸前需要做分組檢測并通過(guò)海事主管部門(mén)與船旗國、卸貨港達成三方協(xié)定，周期至少需要一個(gè)月，不僅給貨主造成額外的經(jīng)濟成本，而且嚴重影響貨物出口運輸效率。眼下，營(yíng)口片區正在總結經(jīng)驗，積極推動(dòng)營(yíng)口本地水渣粉、渣球、電石渣等本地化特色產(chǎn)品納入《國際海運固體散裝貨物規則》，為國際規則制定提供更多“中國標準”。

　　據了解，營(yíng)口片區自2017年4月揭牌成立以來(lái)，在改革創(chuàng )新、擴大開(kāi)放等方面取得一系列實(shí)質(zhì)進(jìn)展，一批制度創(chuàng )新成果推廣至全省乃至全國，較好地發(fā)揮了全面深化改革的試驗田作用。

　　在自身制度創(chuàng )新改革探索方面，營(yíng)口片區共發(fā)布了6批269項創(chuàng )新政策，先后推出了“46證合一”“‘16+X’集成化監管執法”“15天取得建筑工程施工許可證”“多式聯(lián)運綜合物流通道體系建設”等系統性、集成化實(shí)踐案例和創(chuàng )新制度，共形成典型案例44項，6項案例在全省推廣，通過(guò)省政府向商務(wù)部報送6條自貿試驗區改革經(jīng)驗和3項實(shí)踐案例。